临潼厂区升降防撞柱定制值得信赖「在线咨询」

车速100km/h！实拍阻车升降柱实车碰撞试验震撼场面

现在一些升降柱厂商会进行实车碰撞试验。你知道国标颁布后家通过试验的是哪家公司吗？陕西雏鹰！

在车速100km/h、1.5吨的轿车撞击下，冲撞***距离仅0.88米，国内短，国际

陕西雏鹰创造了三个“”

2011年，业内完成别实车冲撞测试。在车速80km/h、重达6.8吨的中型货车撞击下，保持拦截并升降正常

2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016国标出台，2018年1月根据此标准制定了详细检测标准后，完成升降柱及路障机的轿车、货车冲撞试验

成功通过一所三项实车冲撞检测，并同时获得三款产品的检测报告

车辆进出管理系统之升降柱篇

液压升降地柱式车辆进出管理系统，系统采用成熟的液压技术，将低频射频技术、电子技术、液压技术和机械地相结合，具有坚固、可靠、抗冲出、反应速度快等特点，适用于对车辆进出管制严格的区域。

现在很多的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样就需要安装升降柱。

百度百科：

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及***重要***大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、***、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

升降柱降下去，现场就是一块平地，如果需要阻拦，就升起来，起到阻止车辆进入的作用。特别适合用于有大型卡车出入的单位出入口。普通的道闸6米杆子不够宽时非常适用。

有些场合，既有大车出入，又需要区分小车进出，如上图所示，就需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。

整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出，更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道，没有好的产品适用于车辆通道进出的管制，而Cyphertag地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平，没有任何的阻挡，没有的读头，没有摄像头，管制时也只有升降柱阻挡，适合用于严格管制的地方。

升降柱成本比道闸会高很多，特别是进口的柱子都是以万元计的，主要用于控制道路车辆通行的设备，为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计，具有很高的实用性、可靠性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多，比道闸管制的通道宽许多，可以说有其得天独厚的性能优势。

产品广泛用于城市交通、及***重要***大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、***、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

选购升降柱还需注意什么

选购升降柱还需注意以下问题：

1、通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。

2、车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。

3、使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

4、升降速度：往往比较关心该参数。

5、使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和***级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。

6、分组管理：是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。