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升降柱-交通设施界新名词

现代建筑规划对车辆出入和控制的要求越来越高，传统的大门，伸缩门设备越来越难以满足用户的需求：一是抗撞击力不够大，二是体积大容易影响整体建筑风格。  除了更换传统的门户和大门，还可以改善维护场地的安全性，提高场地的整体水平和形象，同时通过其地下规划不损害建筑群的整体风格。

近，我们经常听到这样一个名词 - 升降柱，是道路保护“勇士”吗？它有什么特殊的能力吗？

一、高强度防撞机架

传统机架由普通铁杆焊接而成，由于铁杆较细，能承受的撞击力较小，固其成本低廉。而液压升降柱采用高强度机架，比传统铁杆更大更厚实，能有效阻挡撞击力。

二、铝轨道滑块

滑块是升降柱必不可少的组成部件，很多商家为了追求低成本，往往会忽视这一部分，使用一些劣质轨道滑块。汉马采用铝轨道滑块，长达1m左右，两侧均采用铝轨道，其本身较重，能较好的稳固于地下，从一定程度上加强受抗撞能力。

三、800mm加长柱身

为何很多升降柱柱身600mm，预埋件才800mm甚至更矮？！主要取决于升降柱的柱身。一般而言，柱身漏出地面60公分，另外还有20公分是影藏在下面，一方面加长柱身能阻挡较大的抗撞力，另一方面能较好的和铝轨道及机架结合。柱身80公分，加上高强度机架，再加上底部排水留有的空间，整个预埋件至少在一米以上，这才是升降柱该有的海拔呀！

全自动液压升降柱 适用于、、边防、海关、车站终点站、机场、别墅、步行街、***、收费站、停车场、公园等，可以防止车辆的恶意强行通关，确保交叉路口的安全和正常秩序。

如何根据项目场景挑选适合的升降柱呢？

升降柱又叫升降防撞柱，主要用于管制机动车通行，并且起到高等级的反恐作用。升降柱由于驱动方式的不同分为：全自动升降柱、半自动升降柱、手动提拉式升降柱、固定式升降柱。

1、在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要遥控操作，就可实现升降，同时还可以和***识别系统联动，从而实现自动识别***达到自动升降，甚至可以安装相应模块，实现远程控制；而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。

2、半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的。在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者***视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。

3、手动升降柱是手动提拉升起，手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况，手动升降柱的性价比就突显出来。

另外选购防撞柱一定要注意内部动力系统，市面上很多厂家挂羊头卖，把产品说的无比高大上，但事实上很多方面不够成熟，防撞柱一般采用机电驱动系统、液压驱动系统、气动驱动系统，三者各有利弊，机电升降柱系统稳定且价格便宜，但是故障率比较高，而且还面临触电风险；而液压升降柱较为稳定，市场上使用广泛。气压升降柱，类似于液压系统那样稳定，不过很多厂家因为技术问题，没有相关生产资质。

选购升降柱还需注意什么

选购升降柱还需注意以下问题：

1、通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。

2、车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。

3、使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

4、升降速度：往往比较关心该参数。

5、使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和***级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。

6、分组管理：是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。