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车辆进出管理系统之升降柱篇

液压升降地柱式车辆进出管理系统，系统采用成熟的液压技术，将低频射频技术、电子技术、液压技术和机械地相结合，具有坚固、可靠、抗冲出、反应速度快等特点，适用于对车辆进出管制严格的区域。

现在很多的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样就需要安装升降柱。

百度百科：

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及***重要***大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、***、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

升降柱降下去，现场就是一块平地，如果需要阻拦，就升起来，起到阻止车辆进入的作用。特别适合用于有大型卡车出入的单位出入口。普通的道闸6米杆子不够宽时非常适用。

有些场合，既有大车出入，又需要区分小车进出，如上图所示，就需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。

可实现工作模式：  

柱体降下：通过合法***验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。***方式可以为按钮，门禁等各种方式；  

柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式；

保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。

断电释放：断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期（具体周期数和选用的控制单元和柱体数量有关）。

线圈型低频远距离读卡器配合全自动升降柱，实现车辆进出全自动控制。

实现原理，采用四线圈天线，四路输出读卡器，天线布置分别按照上图所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感线圈控制车辆在柱子上面时升降柱不升，类似于道闸的防砸车功能。

当车辆进入到2A天线时，升降柱为升状态，升降柱不动作，到达1B天线时，

1B天线感应到车辆感应卡，输出给控制器，控制升降柱下降，车辆顺利通过后，到达天线，升降柱还是降落状态，后从1A天线离开，升降柱升起。

液压升降柱是怎么样工作的呢？

液压升降柱一般能实现全自动升降，主要通过遥控实现。下面我们西安液压升降柱厂家就带大家了解了解工作原理。

　　液压升降柱运行时，液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，改变重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

　　液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动可靠，不让意外发生，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。

　　液压升降柱内部一般安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。电器控制通过防爆按钮来控制电机的转动，隔爆型电磁换向阀的换向，以保持载荷提升或下降，且通过“LOGO”程序调整时间延迟量，避免电机频繁起动而影响使用寿命。